Los camiones frigoríficos como transporte de alimentos y mercancías en cadena fría vehículos de motor de uso común, con las necesidades de desarrollo social, la tasa de crecimiento de la demanda de 20%,es un medio indispensable de transporte en nuestra vida diaria, la siguiente cara de la estructura y el principio de funcionamiento de los camiones refrigerados a ser detallados, espero ayudar a los amigos necesitados.
● Descripción de la clasificación de automóviles refrigerados: el automóvil refrigerado, también conocido como automóvil de aislamiento térmico refrigerado, se divide en dos categorías de automóvil refrigerado y automóvil de aislamiento térmico.El vehículo con aislamiento térmico se refiere al vehículo con compartimiento de aislamiento térmico.El camión refrigerado se refiere a un automóvil con un compartimento aislado y un dispositivo de refrigeración.
1Según el método de refrigeración del dispositivo de refrigeración, se divide en: coches refrigerados mecánicos, coches refrigerados con placa congelada, coches refrigerados con nitrógeno líquido,coches refrigerados con hielo seco, coches refrigerados, etc., de los cuales los coches refrigerados mecánicos son los principales modelos de camiones refrigerados,y la gran mayoría de los camiones refrigerados domésticos son también camiones refrigerados mecánicos.
2, según la capacidad de carga de la clasificación del chasis: camiones refrigerados micro, camiones refrigerados pequeños, camiones refrigerados medianos, camiones refrigerados grandes.
3, según el tipo de clasificación del compartimento: camión refrigerado de pan, camión refrigerado de furgoneta, camión semicongelado.
● Composición del camión refrigerado: el camión refrigerado está compuesto principalmente por el chasis del automóvil, el cuerpo aislante térmico, la unidad de refrigeración, el registrador de temperatura en el automóvil y otros componentes,para los requisitos especiales de los vehículos, como el coche gancho de carne, se puede instalar gancho de carne, cintura, aluminio de aleación de guía de rieles, ranura de ventilación y otras partes opcionales.
1, carrocería refrigerada: generalmente compuesta de material de poliuretano, acero de vidrio, también placa de acero de color, acero inoxidable, etc. Las técnicas de producción incluyen:tipo de adhesión de placas "sandwich" de ensamblaje dividido (comúnmente utilizado), tipo de espuma de inyección de montaje dividido, tipo de espuma de inyección de esqueleto integral, pasta de adsorción al vacío, etc.
2, unidad de refrigeración de camiones refrigerados: la unidad de refrigeración se divide en unidad de refrigeración no independiente y una unidad de refrigeración independiente.Los modelos generales utilizan enfriadores externosPara los camiones frigoríficos con requisitos de baja temperatura, el uso de refrigeradores es muy limitado.puede adoptarse una placa fría en el cuerpo (la función es equivalente al evaporador).
● Principio de refrigeración de camiones refrigerados Hay una variedad de métodos de refrigeración de camiones refrigerados, los siguientes cinco son los métodos de refrigeración más comunes:
1, refrigeración de hielo de agua y hielo salado: equipo de refrigeración de hielo de agua menos inversión, bajos costes de funcionamiento, pero el hielo de agua (sal) ordinario por unidad de masa de absorción de calor es pequeña,la temperatura en el vagón es limitada, y el deshielo de sal contaminará el medio ambiente, los alimentos, la corrosión del transporte y el valor de las mercancías húmedo,Por lo tanto, la refrigeración con agua (sal) y hielo se utiliza principalmente en el transporte de peces y otros productos acuáticos refrigerados..
2, refrigeración con hielo seco: dispositivo sencillo, bajo coste de inversión y explotación, fácil de usar, los productos no estarán húmedos.oxidación lenta de las grasasSin embargo, la sublimación del hielo seco es fácil de causar heladas, y el exceso de gas CO2 dará lugar a dificultades respiratorias y necrosis de las frutas,vegetales y otros objetos refrigeradosAdemás, la temperatura en la cámara es difícil de ajustar, el costo del hielo seco es alto y el consumo es grande, por lo que la aplicación práctica es menor.
3, refrigeración en placa fría: el dispositivo en sí es pesado, de gran volumen, ocupa un cierto volumen del carro, y la placa fría sólo es capaz de trabajar durante 8 ~ 15H. Por lo tanto,la refrigeración en placa fría es adecuada para el transporte de vehículos refrigerados medios y ligeros a distancias medianas y cortasEn los últimos años, con la creciente importancia de la energía y la contaminación del medio ambiente, la aplicación de la refrigeración en placas frías se ha desarrollado rápidamente.y se ha convertido en el segundo sólo a la refrigeración mecánica.
4, refrigeración de nitrógeno líquido: estructura simple, funcionamiento fiable, sin ruido ni contaminación; capacidad de refrigeración de nitrógeno líquido, refrigeración rápida, adecuada para la congelación rápida.La vaporización del nitrógeno líquido no causará humedad en la cámaraAdemás, el control de la temperatura de refrigeración del nitrógeno líquido es preciso (más o menos dos grados).el alto costo del nitrógeno líquido requiere un llenado frecuenteDel mismo modo, otros gases líquidos vaporizados a baja temperatura también se pueden utilizar como refrigerantes, como el nitruro de carbono líquido.
5. refrigeración mecánica: los métodos de refrigeración mecánica incluyen compresión de vapor, absorción, inyección de vapor, etc. En la actualidad, la compresión de vapor es la más utilizada.La unidad de refrigeración del compresor se compone principalmente de compresor, condensador, válvula de aceleración (o válvula de expansión) y evaporador.
● Compra de camiones refrigerados: los camiones refrigerados son un eslabón importante en la logística de la cadena de frío a baja temperatura de los equipos clave.El camión refrigerado funciona de manera fiable y tiene un rendimiento estable en el proceso de transporte refrigeradoLos camiones frigoríficos suelen tener un chasis de automóvil, un cuerpo aislante, un sistema de calefacción y un sistema de calefacción.Unidad de refrigeración compuesta por tres partesPor lo tanto, la elección del camión refrigerado también debe comenzar desde estas tres partes.
(1) La elección del chasis del camión refrigerado: El chasis del coche es relativamente fácil de elegir.Porque sólo podemos elegir cumplir con la protección del medio ambiente de China anuncio de ventas de automóviles para cumplir con el estándar nacional del chasis del automóvil, independientemente del tamaño del tonelaje, chasis de automóviles nacionales o importados, son los mismos requisitos para el chasis de automóviles,los clientes si compran o confían a los fabricantes de sistemas de automóviles para comprar el mismo.
(2) La elección de la carrocería refrigerada: La elección de la carrocería está relacionada con las mercancías específicas a transportar.Los camiones refrigerados que transportan carne fresca necesitan ganchos personalizados en el cuerpoLos camiones frigoríficos para la distribución de las tiendas tienen lotes pequeños, muchas variedades y necesitan camiones frigoríficos de varias temperaturas.carga y descarga frecuentes, es necesario abrir más camiones refrigerados. Todo esto, el usuario puede ser personalizado a la fábrica de la caja de acuerdo con las necesidades específicas.
(3) La elección de la unidad de refrigeración de camión refrigerado:
(1) Elegir de acuerdo con el tamaño del vagón refrigerado: se pueden seleccionar unidades independientes o no independientes.el cuerpo superior a 6 metros es adecuado para seleccionar una unidad independiente, y el tamaño de la unidad independiente puede determinarse de acuerdo con la longitud de la carrocería.donde la temperatura puede alcanzar los -20°C.
(2) De acuerdo con las necesidades de temperatura de las mercancías transportadas por el camión refrigerado: se pueden seleccionar unidades criogénicas o unidades de conservación de la frescura.Las unidades criogénicas de conservación de la frescura son relativamente baratasEn el caso de las unidades de conservación de la calidad baratas, la propia unidad no tiene función de descongelamiento, aunque algunas unidades de conservación de la calidad afirmen alcanzar más de diez grados bajo cero, es una exageración.
(3) Elegir de acuerdo con los requisitos de la distribución de camiones refrigerados: por ejemplo, los camiones refrigerados se utilizan para la distribución de helados punto por punto en las ciudades,entonces es necesario elegir una unidad de refrigeración refrigerada o una unidad independiente, y solo la distribución a larga distancia o punto por punto dentro de la ciudad es adecuada para unidades de refrigeración de ventiladores.
(4) Según el origen y la marca del refrigerador: unidades nacionales o importadas,es necesario prestar atención al sensor de temperatura de la unidad es suficiente para ser instalado en la posición de retorno de aire del evaporador, debido a que el sensor de temperatura de la unidad está instalado en la posición del aire de retorno o del aire de escape en dos casos, la lectura de la temperatura será diferente en 5 °C.
● Cuidados de mantenimiento y uso de camiones refrigerados:
1Antes de cargar las mercancías, preste atención al equipo de transporte de preenfriamiento de las mercancías y al almacenamiento en frío para mantener la temperatura al cargar las mercancías durante el transporte.No reduzca la temperatura de la carga ni la congele en el frigoríficoSi la temperatura de carga de la carga es muy alta o la temperatura de almacenamiento en frío es muy alta, es difícil reducirla a la temperatura.es importante preenfriar la carga y el almacenamiento en frío con anticipación para reducirla a la temperatura de transporte de la materia.
2, hacer que el aire frío circule sin problemas en la sala de carga para hacer lo contrario para que la temperatura en el almacén frigorífico se mantenga a una temperatura uniforme,Debemos prestar toda la atención a la colocación de las mercancíasEn particular, es importante no apilar las mercancías en el techo del coche o en la salida de aire o la toma del aire acondicionado.
3El rápido movimiento de mercancías dentro y fuera de la puerta del almacén frío se abre, y el flujo de aire externo en el almacén hará que la temperatura aumente.Por favor, mueva la mercancía dentro y fuera lo antes posible.Además, detenga el funcionamiento de la unidad de refrigeración al manipular las mercancías.
4, al cargar verduras y frutas, debe prestarse especial atención a las verduras y frutas, ya que producen calor respiratorio si la circulación del aire frío no es buena,la temperatura de la parte central del vagón aumentaráAdemás, la carga superior cerca de la salida de aire frío puede causar congelación debido al aire frío, por lo que por favor cubra el paño de cubierta por adelantado para la protección.
5, mantenga limpio el almacén frigorífico y higiénico el transporte de alimentos debe mantenerse limpio. si la sal, grasa, etc. están unidas a la pared interior o el sello de la puerta, no sólo es insalubre,pero también corroe el carro y acorta la vida del refrigerador.
En resumen, debemos gestionar camiones refrigerados como gestionar a sus propios hijos, en primer lugar para comprender a fondo su estructura y principio de funcionamiento,para comprender el papel de cada uno de sus componentes, y las características del sistema, combinadas con las necesidades reales, compra y gestión de camiones refrigerados.Para el manejo de camiones refrigerados y otros equipos mecánicos y aparatos domésticos, es necesario llevar a cabo el mantenimiento diario estándar y el mantenimiento, y el uso correcto, a fin de garantizar la vida útil y el efecto de uso.