Los conductores de camiones que llevan años viajando por las carreteras de montaña saben muy bien que las sinuosas carreteras de montaña están llenas de peligros ocultos.las pruebas de las condiciones del vehículo en cualquier momento en condiciones meteorológicas variables, y cada vuelta puede perder un accidente.
¿Cómo podemos mantenernos seguros en las altas montañas y profundos valles?

Inspección del estado del vehículo
La conducción en zonas montañosas tiene requisitos estrictos para el rendimiento del vehículo.
Sistema de frenado
Los vehículos de frenos neumáticos deben drenar el agua del depósito de aire todos los días.Se recomienda llevar un termómetro de infrarrojos en el vehículo para comprobar la temperatura del tambor del freno a tiempo después de una larga marcha cuesta abajo para evitar el fallo del freno causado por la alta temperatura.
Estado de los neumáticos
Los neumáticos con una profundidad de banda de rodadura inferior a 3 milímetros tienen una reducción del 40% en el agarre en carreteras de montaña resbaladizas.
Limpieza de luz
Los grupos de túneles de montaña y las secciones de niebla son muy comunes.El envejecimiento de la cinta de goma del limpiaparabrisas conducirá a una disminución de la visibilidad.
Habilidades de escalada
Se recomienda mantener la velocidad del motor dentro de un cierto rango económico.
Responda al clima a tiempo
En condiciones de niebla, encienda la combinación de luces de niebla, luces de bajo reflejo y luces de emergencia y mantenga la velocidad del vehículo dentro de los 30 km/h. En carreteras heladas y nevadas,Las cadenas antideslizantes deben instalarse por parejas., y la distancia entre la cadena y el neumático debe mantenerse entre 3 y 5 milímetros.Es aún más importante prestar atención al fenómeno de la "línea húmeda y seca": la primera lluvia después de una larga sequía puede hacer que las manchas de aceite en la superficie de la carretera floten, formando una película de aceite peligrosa.
Cuando se encuentran vehículos que se acercan en una curva, es necesario hacer una predicción espacial con anticipación
Cuando se hacen curvas ciegas, hay que seguir el principio de los "tres no": no adelantar, no cruzar la línea y no adelantarse.
Esté atento a la fatiga
El contenido de oxígeno en las zonas montañosas de las mesetas es menor que en las llanuras.Los estudios demuestran que conducir continuamente puede aumentar la velocidad de reacción del conductor y la tasa de errores de juicioPuede preparar aceite de menta, rodajas de limón y otros productos refrescantes para garantizar un tiempo de descanso suficiente y razonable.