3Ejes Cisterna de combustible Semirremolque 50 - 80 toneladas 40-60CBM para el transporte o almacenamiento de petróleo
Descripción:
CIMC Cisterna de combustible Semi remolque 50 - 80 toneladas 40-60CBM para el transporte o almacenamiento de petróleo
El fallo de la bujía del semirremolque del tanque de combustible tiene las dos situaciones siguientes: ablación de la bujía, cicatriz en la parte superior de la bujía, daño o fusión, la ablación mostró que la bujía está dañada,debe sustituirse porLos sedimentos de las bujías, y el aislante de las bujías del electrodo superior a veces pegajosos con sedimentos, lo que hará que el motor no pueda funcionar.Por ejemplo, la limpieza de la bujía puede ser remediada temporalmente, pero debe identificar la causa raíz del fracaso.
Debemos prestar atención en el proceso de movimiento del problema del amigo del conductor del coche:
el estado de funcionamiento del petrolero para comprobar el instrumento;
El tanque de aceite en el accionamiento para comprobar el funcionamiento del sistema de dirección es normal;
El tanque de aceite en marcha de la manija de control, el freno del pie no es normal;
el chasis del camión cisterna en funcionamiento del motor, la carrocería del tanque, cualquier ruido y olor anormales durante el funcionamiento de la conducción;
La siguiente inspección basada en el tiempo de estacionamiento del coche tanque bueno: tocar el tambor del freno de las ruedas delanteras y traseras sin sobrecalentamiento, comprobar la tuerca del neumático, eliminar las inclusiones en la banda de rodadura del neumático, comprobar si hay fugas,Verificación de fugas, fugas de agua, la placa de resorte, el perno del eje está suelto, comprobar el cuerpo del tanque y la apariencia del sistema de red del tanque del coche.
Especificación:
| CIMC Cisterna de combustible Semi remolque 50 - 80 toneladas 40-60CBM para el transporte o almacenamiento de petróleo |
| Modelo |
3 Ejes 50000 litros |
| El eje |
Marca FUWA, 13 toneladas, 3 juegos |
| Luz principal |
Altura de la viga: 500 mm
Placa superior: 10 mm
Placa media doble: 6 mm
Placa de abajo: 12 mm
|
| espesor del cuerpo del tanque |
4 mm, 5 mm, 6 mm opcionales |
| El material |
Acero de carbono o de Mn |
| Peso bruto del vehículo |
65000 kg |
| El alfiler del rey |
No 90 |
| Pierna de apoyo |
La norma JOST 28T |
| Suspensión |
Suspensión normal |
| espesor de las hojas |
10/10/10 |
| Pneumático/armadura |
1200R20, 13 piezas, 8.5, 12 piezas |
| La cámara de frenos |
6 piezas estándar |
| Cargador de ruedas de repuesto |
2 piezas |
| Caja de herramientas |
1 piezas |
| Sistema eléctrico |
Sistema de iluminación estándar chino 24C |
| Lámpara de fabricación lateral |
Lámpara LED |
| Pintura |
Pintura de poliuretano |
| Dimensión general |
Se trata de una muestra de las características de las máquinas de la Unión Europea. |
| El color |
Blanco, rojo, verde, dorado y así sucesivamente. |
Aplicaciones:
Es adecuado para almacenar y transportar todo tipo de aceites.
Ventaja competitiva:
1) tiene una mayor seguridad y eficiencia de funcionamiento.
2) Diseño de la estructura optimizada, que tenga menor peso propio, pero más robusto
3) excelente aspecto de la cabina, seguridad, fiabilidad
4) bajo consumo de combustible
5) las partes clave adoptan los productos de la tecnología más avanzada del mundo
6) basado en un fuerte apoyo técnico y la tecnología de primer nivel para hacer los camiones con alta
calidad y más fiable
7) precio competitivo, rentable
8) suministro rápido y eficiente de repuestos le traen más conveniente
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