Nuevo camión cisterna de petróleo Howo 10000 litros 20000 litros camión cisterna de combustible de 6X4 ruedas
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SINOTRUK HOWO 6X4 Camión tanque de petróleo 20CBM
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Modelo de chasis
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ZZ1257N4341W
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Tipo de conducción
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LHD (RHD es opcional)
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Cabina
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HW76, con un dormitorio y dos asientos, sistema de limpiaparabrisas de doble brazo con
tres velocidades, asiento del conductor regulable con humedad, con sistema de calefacción y ventilación,
visera solar exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, bocina de aire, aire acondicionado,
con estabilizador transversal, con suspensión flotante de cuatro piontes + amortiguador.
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El motor
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Marca: SINOTRUK
Motor diésel de inyección directa de 4 tiempos
Modelo del motor: WD615.47, Euro 2, 340 CV
6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocarga y refrigeración intermedia
Capacidad: 9.726 litros
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Transmisión
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Velocidades HW19710, 10F y 2R, con PTO
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Dirección
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Dirección asistida ZF, modelo ZF8118, dirección hidráulica con ayuda de potencia
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Eje delantero
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HF9,1x9000 KGS
Dirección con doble haz de sección en T
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Eje trasero
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HC16, 2x16000 KGS
En el caso de los vehículos de la categoría M1, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
bloqueos entre ruedas y ejes.
La proporción:4.8 / 5.73
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Eje de la hélice
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Eje de hélice de doble unión universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje
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El chasis
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Cuadro: Cuadro de escalera paralela de perfil U con sección de 300x80x8mm, reforzado
Sub-marco todos los miembros transversales remachados en frío Suspensión frontal:10 hoja semielíptica
con una capacidad de carga de más de 300 kW,
Suspensión trasera: 12 resortes semielípticos de hoja, resort de bogie y estabilizador
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Freno
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Freno de servicio: freno de aire comprimido de doble circuito
Freno de estacionamiento (freno de emergencia): energía de resorte, aire comprimido en funcionamiento
eje delantero y ruedas traseras
Freno auxiliar: freno de escape del motor
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Eléctricos
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Voltado de funcionamiento: 24 V, con conexión a tierra negativa
Comienzo: 24 V, 5,4 Kw
Alternador: de 3 fases, 28 V y 1500 W
Baterías: 2 x 12 V, 165 Ah
Las luces de encendido de cigarrillos, bocina, faros, luces de niebla, luces de freno, indicadores y luces de marcha atrás
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Los neumáticos
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295/80R22. ¿Qué quieres decir?5, neumáticos sin tubo con un neumático de repuesto, neumático radial 12.00R20 opcional
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El depósito de combustible
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- 400 litros
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Cuerpo del tanque de aceite
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20 metros cúbicos, puede ser personalizado
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Un camión cisterna de combustible es un vehículo especializado diseñado para el transporte y entrega de combustibles líquidos, tales
Estos camiones son esenciales para el suministro de combustible a varias industrias,
La característica principal de un tanque de combustible es que el combustible se utiliza para transportar combustible a través de un tanque de combustible.
El camión es su tanque robusto, que está diseñado para transportar con seguridad grandes cantidades de combustible.
Por lo general, construidos sobre un chasis duradero con un motor potente, los camiones tanque de combustible son capaces de transportar diferentes
Las capacidades de combustible, que van desde varios miles hasta decenas de miles de litros, dependiendo del tamaño y
Los tanques están construidos con materiales que son resistentes a la corrosión y
Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 y del Reglamento (CE) n.o 1907/2006 del Parlamento Europeo y del Consejo.
Los camiones de depósito de combustible están equipados con sistemas de bombeo y mangueras especializados para una carga eficiente y
Las operaciones de descarga a menudo incluyen elementos de seguridad tales como sistemas de contención de derrames y sistemas de emergencia.
válvulas de cierre para prevenir accidentes y riesgos ambientales durante el traslado de combustible.
Estos camiones desempeñan un papel fundamental en el mantenimiento de la cadena de suministro de combustibles, entregándolos a lugares remotos,
sitios de construcción, aeropuertos y otras instalaciones industriales donde el acceso al combustible sea esencial para las operaciones.
También se utilizan durante emergencias y desastres naturales para proporcionar combustible para generadores, vehículos,
y equipo.
En conclusión, los camiones cisterna de combustible son vehículos indispensables en los sectores de la logística y de las infraestructuras.
la distribución segura y eficiente de combustibles líquidos para apoyar las diversas industrias y los esfuerzos de respuesta a emergencias.
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